トヨタ博物館はトヨタ自動車が創立50周年記念事業のひとつとして、愛知県長久手市に1989(平成元年)年4月に設けた自動車博物館です。
同館の公式Webサイトには「世界のクルマの進化と文化をたどる博物館で、19世紀から現在までの日米欧の代表的な車両約140台、クルマにまつわる文化資料約4000点をご紹介。」と説明されています。
そんなトヨタ博物館では開館まもない1989年9月頃からトミカを多数特注しております。
そんなトヨタ博物館で最初に特注されたのはトヨタ2000ＧＴでした。
という事で今回はトヨタ2000GTにスポット当ててみたいと思います。
※トミカダンディシリーズを除く
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1989年9月頃に第1弾となる4台が発売されました。
●イエロー(艶消しダークグリーンボンネット)
●ダークグリーン
●メタリックブルー
●レッド
シートは全てブラック、ホイールは全て1HGoでした。
イエローのモデルのみ左右サイドにダークグリーンで「TOYOTA2000GT」のタンポ印刷が有ります。
全て日本製で当時の定価は500円
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第2弾となる3台は発売年月は不明。
●アイボリー
●金メッキ
●レッド
アイボリーは赤シートは、金メッキとレッドは黒シートでした。
ホイールはアイボリーと金メッキが1H、レッドは2GGoでした。
全て日本製で当時の定価は500円(税別)
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1995年1月頃には第3弾となる4台が発売されました。
●ライトイエロー
●ダークグリーン
●ホワイト
●メタリックダークグレー
シートは全て黒シート、ホイールは全て1Hでした。
全てのモデルの左右サイドに「TOYOTA2000GT」のタンポ印刷が有りますが、文字色がライトイエローとホワイトは黒、ダークグリーンとメタリックダークグレーは白となっていました。
全て日本製で当時の定価は500円(税別)
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1996年10月頃には第4弾となる3台が発売されました。
●メタリックシルバー
●ホワイト
●ライトイエロー
シートは全て黒シート、ホイールは全て1Jでした。徹底大カタログ等の資料ではホイールが1Kとなっていますが、これは間違っています。
全て日本製で当時の定価は500円(税別)
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1999年6月頃には第5弾となる2台が発売されました。
●レッド
●ライトイエロー
シートは全て黒シート、ホイールは全て1Kでした。
全て中国製で当時の定価は700円(税別)
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箱は全て共通で、黒とシルバーの2色刷りでした。
ミニカーショップイケダが仲介しての特注品で、箱のデザインもイケダが担当したと聞いています。
トヨタ博物館のミュージアムショップの他、全国の主要なミニカーショップでも販売されました。
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| 品番 | 車名 | ボディカラー | シート | ホイール | | 5-1-38 | トヨタ2000GT | ★DG/Y | B | 1HGo | | 5-1-39 | D.G | | 5-1-40 | M.BL | | 5-1-41 | R | | 5-1-43 | I | R | 1H | | 5-1-44 | SM.GO | B | | 5-1-45 | R | 2GGo | | 5-1-50 | L.Y | 1H | | 5-1-51 | D.G | | 5-1-52 | W | | 5-1-53 | M.D.GR | | 5-1-56 | M.S | 1J | | 5-1-57 | W | | 5-1-58 | L.Y | | 5-1-79 | R | 1K | | 5-1-80 | L.Y |
最初のトヨタ2000GTの箱のデザインが、その後の全てのトヨタ博物館特注品で使われる事になり、ダンディを含めると90台近い巨大なシリーズを形成する事となります。
1989
年当時は特注品は通常品と同じ360円と言うのが普通だったようで、トヨタ博物館が500円で販売すると聞いて、仲介のイケダがびっくりしたというお話う
聞いた事が有りますが、今の常識では500円なんて有り得ないくらいの安さですね。いつの間に特注品の価格は高くなっちゃったんですかね(笑)
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