GT-R&フェアレディZ 50周年非売品

GT-R&フェアレディZ 50周年特注非売品

2021年08月26日

2019年4月17日、日産自動車は東京銀座の「NISSAN CROSSING」で、「GT-R」と「GT-R NISMO」の2020年モデルを発表するとともに、「GT-R」と「フェアレディZ」の生誕50周年を記念した特別仕様車「50th Anniversary」を報道陣に発表しました。
この報道発表会で何と「GT-R 50th Anniversary」と「フェアレディZ 50th Anniversary」の非売品トミカが配布されました。
一部の報道関係者しか手に入れる事の出来ないトミカの登場に、コレクター諸氏はお手上げ状態！

そんな中朗報が！
2019年4月27日～5月26日の期間中、東名高速および新東名高速の3ヵ所の指定場所を全て訪問して、そこに展示されている車両を写真の撮ってTwitterに投稿すると、上記のトミカが合計500名に当たると言うものでした。
具体的には、東名足柄SA(下り)の「スカイライン2000GT-R(PGC10型」、新東名清水PAの「スカイラインGT-R NISMO(BNR32型)」、東名牧之原SA(下り)の「フェアレディZ-L(S30型)」の3台の写真を撮って、その写真にハッシュタグ「#NissanGTR #フェアレディZ #東名#50周年」のすべてを付けてTwitterに投稿し、その投稿内容を上記3ヵ所のいずれかのエリア・コンシェルジュ(総合案内窓口)に見せて、そこで渡されるフォームに個人情報を入力する事で頂くことで応募が完了、応募者の中から抽選で500名に上記のトミカのどちらか1台が当たるというものでした。
朗報では有りますが500名という狭き門のうえ、現地に出向かないと応募が出来ないので、何れにしてにもハードルの高いトミカに違い有りません。
また、足柄SAで5月25日と26日に行われたGT-Rのスペシャル試乗会の参加者にプレゼントされたとの情報も有りましたが、こちらの真偽は未確認です。因みにこの試乗会は抽選で23組だけが参加出来るのですが、応募は7000通も有ったんだとか。
更に、2019年の夏のオール日産大商談会でも一部のディーラーでノベルティとして配布されたようですが、詳細は不明。

●GT-R 50th Anniversary
日本グランプリシリーズで活躍したハコスカGT-Rレーシングのエクステリアをモチーフとしたツートンカラーで、2020年モデルに設定された新色のワンガンブルーにホワイトのストライプが組み合わされています。またリアには「GT-R 50th Anniversary」の文字が印刷されています。
2019年10月に配布されたタカラトミーの1000株以上向け「2019株主優待限定企画セット」のGT-Rと基本的に同じ仕様ですが、株主優待は左右ドアに「平成」と「令和」の文字が追加されています。
箱は光沢感の有る白色ベースの専用箱で、黒の1色刷りのシンプルなものとなっています。箱お裏面には「非売品」の文字がおどります(笑)

●フェアレディZ 50th Anniversary
1990年にアメリカのSCCA(スポーツ・カー・クラブ・オブ・アメリカ)のレースのウイナー「Datsun 240Z BRE」のデザインを新たな形で再現したモデルなんだそうです。
ボディーカラーはブリリアントホワイトパール×バイブラントレッドのツートンで、左右フロントフェンダーに50周年のエンブレムが再現されています。
箱は光沢感の有る白色ベースの専用箱で、黒の1色刷りのシンプルなものとなっています。
こちらも箱の裏面には「非売品」と明記されています。

品　番	車　名	ベース車名
23-10-未	GT-R 50th Anniversary	日産GT-R
40-7-未	フェアレディZ 50th Anniversary	日産フェアレディZ 40周年記念車

今回ご紹介の2台のトミカ、何れも弾数が少なく最近で最も入手が難しいトミカの2台に数えられましょう。特にGT-Rは未だに2万円前後の相場を維持しております(汗)
弾数の少なさと高値を維持する相場から考えると、生産台数はかなり少ないのではないでしょうか。
通常の特注品は最低ロットが6000台と言われていますが、この2台は実車メーカーの特注品でもあり、それより遥かに少ない生産台数だったと考えられます。
予測が正しいなら、かなり希少なトミカという事になりますが、株主優待の平成および令和のタンポを落とすと同じものが出来ていまいます。
株主優待のタンポを落として非売品になりすますトミカなんて居ないとは思いますが、そうなると箱が重要になって来ますね(笑)
色々考えるとますますハードルが高いトミカとなってしまったようです。

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