1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」。 10のクラブが参加しての開幕となりましたが、翌1994年に新たに2チーム、更に1995年に2チームが参加して14チーム体制となりました。 この1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟する12チームのバスの登場でした。 少し遅れて6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃い！ トミカは全て中国製で、当時の定価は800円(税別)でした。

ロ ングトミカL9 ネオプランバスをベースに、各チームのイメージカラーに塗られたトミカは、非常にカラフルな仕上がりとなっていました。 ボディの両サイドにはチーム名などがタンポ印刷されていました。 また、ルーフは白色に塗られ、Jリーグのロゴマークと「J.LEAGUE」の文字がタンポ印刷されていました。更に、ルーフには各チームのマスコットのラ ベルが貼られていました。 箱は全て共通のデザインでしたが、下部のバーコード部分のラベルを貼り替える事で、それぞれのチームの専用箱としていました。

鹿島アントラーズ	ジェフユナイテッド
浦和レッドダイヤモ ンズ	読売ヴェルディ
横浜マリノス	横浜フリューゲルス
清水エスパルス	名古屋グランパスエ イト
ガ ンバ大阪	サ ンフレッチェ広島
ベ ルマーレ平塚	ジュ ビロ磐田

最 初に発売されたのは、鹿島アントラーズ・ジェフユナイテッド(ジェフ市原)・浦和レッドダイヤモンズ・読売ヴェルディ(川崎)・横浜マリノス・横浜フ リューゲルス・清水エスパルス・名古屋グランパスエイト・ガンバ大阪・サンフレッチェ広島・ベルマーレ平塚・ジュビロ磐田の12チームのバスでした。

柏 レイソル	セ レッソ大阪

少 し遅れて、1995年からの参加が決まった柏レイソル・セレッソ大阪の2チームのバスが発売されました。

品番	車　名	チーム
L9-1-未	ネオプランバス	鹿島アントラーズ
L9-1-未		ジェフユナイテッド
L9-1-未		浦和レッドダイヤモンズ
L9-1-未		読売ヴェルディ
L9-1-未		横浜マリノス
L9-1-未		横浜フリューゲルス
L9-1-未		清水エスパルス
L9-1-未		名古屋グランパスエイト
L9-1-未		ガンバ大阪
L9-1-未		サンフレッチェ広島
L9-1-未		ベルマーレ平塚
L9-1-未		ジュビロ磐田
L9-1-未		柏レイソル
L9-1-未		セレッソ大阪

ト ミカでこのような商品が企画されたのは、Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたかからにほかなりません。 しかしながら、1995年度のカタログに1度載っただけで、翌年にはカタログ落ちしていることから、1年もしないうちに絶版になったと考えられます。 特定のチームの商品という事は、売れ行きにも偏りが出たり、なかなか商業的には難しい面も有ったのかも知れませんね。