イトーヨーカドーの特注シリーズ第6弾は、「80年代のパトカーシリーズ」で、2005年4月より9月までの半年間に渡り毎月第1土曜日に発売されました。
初のパトカー仕様や初復刻もあり、なかなか力の入ったものとなっていました。
全てオールタンポで当時の定価は500円(税別)でした。 |
 
●トヨタ カローラレビン AE86 パトロールカー（2005年4月2日発売）
人気のレビンですが、初のパトカー化。しかも珍しい1.5SR仕様となっていました。警視庁仕様。
因みにこのレビン、赤色灯は通常G型と呼ばれる上部が丸みを帯びたものですが、極少数E型が存在します。
後にこの1.5SR仕様がとんでもない事態に！
詳しくは後程…
●日産フェアレディZ 300ZX パトロールカー（2005年5月7日発売）
意外にも初復刻となるZ31のパトカー。
警視庁仕様でパトライトは丸型赤色ワイドランプ。
●Honda シビック パトロールカー（2005年6月4日発売）
シビック初のパトカー仕様。
警視庁仕様でパトライトは丸型赤色ワイドランプ。
●マツダ サバンナRX-7 パトロールカー（2005年7月2日発売）
イベント会場限定「疾走ポリスカーセット」にも含まれていましたが、シート・ウインドウ・ホイールなどが異なっています。
警視庁仕様でパトライトは丸型赤色ワイドランプ。 |
●スバル360 パトロールカー（2005年8月6日発売）
●スバル360 捜査用パトロールカー（2005年8月6日発売）
8月は2種類同時に発売されました。
車種はどちらもスバル360で、白黒のパトカーと、紺色の捜査用パトカーでした。
白黒パトカーは警視庁仕様で、赤色灯はG型。
一方、捜査用はスバル360では初めての仕様で、赤色灯は小型のF型。
と
ころで、「80年代のパトカーシリーズ」で何故1970年に生産終了したスバル360なのと疑問に思う方も多いと思います。実際私も疑問に思っておりまし
たが、ことトミカに絞って考えると、21-4
スバル360の発売は1983年6月。80年代とはトミカのラインアップしていた年代の事ではないでしょうか？
●Honda プレリュード パトロールカー（2005年9月3日発売）
最後を飾るのは初復刻・初パトカーとダブルの初になるプレリュード でした。
警視庁仕様でパトライトは丸型赤色ワイドランプ。 |
さて、先に触れるましたがシリーズ最初のカローラレビン AE86 パトロールカー、
普通のパトカーらしくしようと考えたのか、1.5SR仕様としたのは良かったのですが、箱の表記がAE86だった為に、思わぬ事態に発展してしまいました。
車に詳しい方ならご存知でしょうが、AE86とは車両形式番号と言うもので、1983年に発売された4代目カローラレビン/スプリンタートレノの1.6リッターエンジン搭載車を指すものです。
ところがトミカは1.5SRのモデル化だったため、車両形式番号はAE85となるのが正解。
箱の表記が間違っているのか、はたまたトミカの仕様が間違っているのか？
この件に関するクレームも多かったようで、8月になってなんと希望者に「1.6GT APEX」仕様のトミカとの交換に応じる事に！
更に、イトーヨーカドーの店頭でも9月3日から再販売される事が発表されました。
●トヨタ カローラレビン AE86 パトロールカー(再販)（2005年9月3日発売）
リアの車名の表記が「APEX TWINCAM16」と変更された他、左右テールランプ間が黒塗りに変更されていました。他は初版と同仕様。
尚、再販モデルの赤色灯はG型のみ。 |
そして、このシリーズも箱の耳のトミカマークを6ヶ月分全て集めると、抽選でスペシャルバージョントミカが当るというお楽しみが付いていました。
応募券6枚に必要事項を書いて最寄の店舗に応募すると、後日当選者には電話で連絡が来るというシステムでした。
当選発表は2005年10月末頃から順次連絡がなされたようです。
●三菱ランサーターボパトロールカー(スペシャルバージョン)
スペシャルバージョンは、初のパトカー化となるランサーターボを起用。
警視庁仕様でパトライトは丸型赤色ワイドランプ。
現在でも非常に人気の高い1台ですが、非売品という事もあり、それなりのプレミアが付いているようです。
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| 番号 | 品 番 | 車 名 | 発売日 |
| １ | 78-4-未 | トヨタ カローラレビン AE86 パトロールカー | 2005/04/02 |
| ２ | 44-4-9 | 日産フェアレディZ 300ZX パトロールカー | 2005/05/07 | | ３ | 17-5-25 | Honda シビック パトロールカー | 2005/06/04 | | ４ | 50-4-55 | マツダ サバンナRX-7 パトロールカー | 2005/07/02 | | ５ | 21-4-100 | スバル 360 パトロールカー | 2005/08/065
| | 21-4-101 | スバル 360 捜査用パトロールカー | | ６ | 54-6-14 | Honda プレリュード パトロールカー | 2005/09/03 | | 再販 | 78-4-未 | トヨタ カローラレビン AE86 パトロールカー | | SP | 38-4-15 | 三菱ランサーターボパトロールカー
(スペシャルバージョン) | 2005/10/28
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イトーヨーカドーの特注シリーズも第6弾までで半分がパトカーという展開になりました。この第6弾は比較的魅力的な車種が多かったように思いますが、何か企画がマンネリ化して来たように感じました。
このあと徐々に人気が薄れて行った事を思うと、やはり企画にインパクトが無かったと言わざるを得ません。
スーパー系特注では一番最初にシリーズ化したイトーヨーカドーですが、一番先に撤退してしまいました。
また面白い企画を引っ提げて帰って来て欲しいものですね。 |
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